在本届成王人车展上，一汽红旗HS7 PHEV车型厚爱上市，新车始创了前纵置先行者电混单位，并标配电四驱彭胀，全系提供旗畅版和旗领版两个车款可选，官方指令价31.58万元、34.58万元。
即日起支付2777元订金订车，官方还将提供多重购车职权，限时优享价仅25.98万元起，另外还有至高40000元置换/报废补贴、5年0首付/3-5年低利息、终生免费保修(含三电系统)、终生免费谈路扶持+送取、4年/10万公里内免费调遣。
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手脚繁衍版块，这台HS7 PHEV在盘算层面基本和之前燃油版保抓一致，家眷式的直瀑式前脸和LED头灯完好交融，既很有辨识度，视觉后果也相当霸气。
尺寸方面，这台中大型豪华SUV领有4995/1960/1760mm的“三围”，轴距也达到了2920mm，主打6/7座布局。更进攻的是，比较于差未几块头的新能源SUV，该车是正经八百的前纵置布局插混车，豪车血缘更患难之交。
和外不雅相似，这台HS7 PHEV的内饰盘算也很“红旗”，总计这个词座舱广阔使用玄色皮质包覆，细节接收灰色哑光面板，更显千里稳大气。此外，六座版的二排还接收沉静座椅盘算，舒坦体验更好。
重心是能源架构部分，该车将配备纵置布局的2.0L自吸发动机，并在后端纠合单挡DHT双电机单位(P1+P3)，用于运行前桥，此后桥则是接收P4布局沉静电机运行。
这个想路和比亚迪DMO有些相似，但后者诅咒承载式车身越野车的决策(能源组件连在纵梁上)，而一汽红旗这套则用于承载式车身的豪华SUV(能源组件纠合在前后副车架上)。至于丰田王冠那套则是前纵置后驱油混系统，而长城Hi4-T则是保留了沉静变速器结构的前纵置布局机械四驱插混决策。
数据层面，这套包含一台发动机和三台电机的插混系统不错获取358kW的最大功率，搭配容量20.1kWh的锂电板组(宁德期间)，其纯电续航里程为83km，亏电油耗6.3L/100km。